Кубок «Marblehead Trophy2019» остался в Петербурге.

C 20 по 23 июля 2019 года в северной столице проходила парусная регата «Marblehead Trophy 2019». 6+

Парусная регата «Marblehead Trophy 2019», прошедшая в эти июльские выходные в  Яхт-клубе Санкт-Петербурга при поддержке ПАО «Газпром»,  завершена. Главный приз соревнований - переходящий серебряный кубок - весь следующий год будет храниться в Санкт-Петербурге. Это стало возможным благодаря победе члена Яхт-клуба СПб Дмитрия Самохина, экипаж которого (Андрей Кирилюк, Александр Бушуев) провел на регате последние три отличные гонки:

Уже в первой парусной гонке команда из Питера сделала шаг вверх по турнирной таблице на ее высшую ступень, оставив за кормой и прекрасно выступающего в Петербурге португальца Педро Андраде, и своих извечных друзей-соперников из команды Анатолия Логинова. А действующий обладатель Кубка итогами этой гонки существенно осложнил свое положение - четвертое место на финише отбросило его с лидирующей позиции на второе место, которое, к тому же, теперь приходилось делить с Педро. Правда, от Самохина обоих преследователей отделяло всего одно очко.

Четвертая гонка должна была решить если не все, то многое. Стартовый отрезок лучше удался Анатолию Логинову, который долгое время держался в лидерах, имея значительное преимущество перед ближайшими соперниками. С отставанием, но все же вслед за ним удерживал позицию и Дмитрий Самохин.

И у Педро Андраде начало гонки не задалось, и португальский яхтсмен первую петлю завершал, находясь лишь на 5-6 местах. На второй части дистанции он начал постепенно отыгрывать позицию за позицией и, очень мощно проведя лавировку, к верхнему знаку вышел уже лидером. 

Логинову теперь уже приходилось преследовать своего соперника. В тяжелом положении оказался и Дмитрий Самохин, которого, помимо двух названных команд, опережали еще и итальянские гонщики - с турнирной точки зрения это россиянина не устраивало. Разрешилась ситуация уже на финише: Педро Андраде пришел первым и набрал 8 очков, вторым так и остался Анатолий Логинов (9 очков), третье место все-таки вырвала команда Дмитрия Самохина, сравнявшись по очкам с португальцами. По дополнительным показателям преимущество - у российских яхтсменов. Однако на тот момент и это было не столь важно, так как гоночный комитет принял решение провести еще одну, пятую гонку. В 16:34 был дан старт. Время для гонки оставалось - лишь бы хватило ветра!

Хватило, но - только на одну петлю. Пятая гонка запускала механизм «выбросов», и благодаря этому кому-то в результате удалось немного поправить свое турнирное положение. Победу в заключительной гонке одержала команда Жерара Бланка (FRA 409), которая в итоге завершила регату на четвертом месте. Но, сам трофей достался Дмитрию Самохину и его экипажу, которые финишировали вторыми, но этого оказалось достаточно для того, чтобы удержаться на первой строчке турнирной таблицы. Педро Андраде - на втором месте, Анатолий Логинов - на третьем.

Победители и лауреаты регаты:

1 место - Дмитрий Самохин (RUS 76, Яхт-клуб Санкт-Петербурга) - 7 очков
2 место - Педро Андраде (POR 84, Yacht Club Nautico de Tavira) - 8
3 место - Анатолий Логинов (RUS 27, Яхт-клуб Санкт-Петербурга) - 9
4 место - Жерар Бланк (FRA 409, Yacht club de Cannes) - 16
5 место - Дмитрий Бондаренко (GBR 408, Royal Ocean Racing Club) - 17

Полные результаты - http://marblehead.russiandragon.ru/ru/results-ru/

 Победитель регаты Дмитрий Самохин (RUS 76):

- «Сегодня был нервный день. Три гонки - это немало. В первой у нас все получилось, и мы пришли лидерами. Во второй гонке дня было принято правильное решение об ее отмене. Мы, например, то шли первыми с запасом, то последними, тоже с запасом. В общем, было много перестановок, ветер был совершенно не гоночный. А последняя гонка получилось драматичной. Мы были пятыми-шестыми после огибания верхнего знака, хотя сначала смотрелись лучше. И все решил полный курс: нам удалось выбраться на второе место. Приняли решение идти по середине дистанции, и это сработало. Ветер умирал, поэтому дистанцию сократили, - нам этого хватило для победы».

Соревнования проводятся Российской Ассоциацией яхт класса «Дракон» при поддержке Яхт-клуба Санкт-Петербурга, Всероссийской Федерации парусного спорта и Санкт-Петербургского парусного союза. Генеральный спонсор - ПАО «Газпром», официальный спонсор - Группа компаний «БПЦ». О переходящем призе парусных гонок «Марблхед Трофи» - здесь

Источники материалов, видео и фото - пресс-служба ЯКСПб по материалам оргкомитета регаты: https://yacht-club-spb.ru/media/novosti/

Автор фотографий - Елена Разина.

Публикация подготовлена ИА «Вольный остров».

Гонки катамаранов Extreme Sailing Series стартуют в Санкт-Петербурге 1 сентября 2016 года.

С 1 по 4 сентября 2016 года в северной столице пройдут парусные гонки на катамаранах Extreme Sailing Series!

1 сентября 2016 года в Санкт-Петербурге открываются международные соревнования парусных катамаранов на подводных крыльях Extreme Sailing Series. В Северной столице к флоту из семи команд, которые представляют семь стран, присоединится и российский экипаж Яхт-клуба Санкт-Петербурга Gazprom Team Russia.

В рамках своего международного календаря Extreme Sailing Series посетит Санкт-Петербург уже в третий раз. Отличительной чертой нынешнего сезона  гонок станет использование нового класса катамаранов на подводных крыльях GC32, которые пришли на смену классу Extreme 40, использовавшемуся с 2007 года.

Уже первые этапы Extreme Sailing Series 2016 продемонстрировали, что новый класс катамаранов только усилил спортивную составляющую уникального формата, известного как «стадионные гонки», пионером которого стала именно эта серия. Кстати, акватория Невы у Петропавловской крепости у Дворцовой набережной как нельзя лучше вписалась в концепцию серии и с 2014 года Северная столица является настоящим украшением Extreme Sailing Series.  

Состав Gazprom Team Russia в Санкт-Петербурге можно назвать одним из самых удачных за длительное время выступления команды в серии. Российскую лодку поведет Фил Робертсон (Новая Зеландия), который в прошлом году с Gazprom Team Russia выиграл две медали серии в Циндао и Гамбурге. С того состава в экипаже снова заявлен баковый Алексей Кулаков, к которому присоединятся шкотовые Виктор Сережкин, Уильям Тиллер (Новая Зеландия) и Шейн Дивайни (Ирландия).

Интересно отметить, что международная часть экипажа Gazprom Team Russia хорошо знакома и с прославленным на весь мир «водным стадионом», который образует Нева у Петропавловской крепости. Если Фил Робертсон был рулевым российского катамарана в серии в 2015 году, то Уильям Тиллер дважды принимал участие в международном матч-рейсе «Паруса Белых ночей – Кубок Дворца Конгрессов»: в 2011 году он был вторым, а в 2012 уже стал победителем тех соревнований.

Соперниками Gazprom Team Russia в Петербурге станут восемь команд из восьми стран. Состав участников серии в нынешнем сезоне очень силен. В Санкт-Петербург прибудут дважды победители серии, швейцарская команда Alinghi, дважды олимпийский чемпион Роман Хагара с австрийской Red Bull, датская SAP Extreme Sailing Team, которая финишировала второй в сезоне 2015 и ветераны серии Oman Air, которую возглавляет участник трех кампаний в Кубке «Америки», легендарный Морган Ларсон. Кстати, именно Ларсон (тогда с командой Alinghi) победил в первых гонках серии в Санкт-Петербурге летом 2014 года. Сейчас OmanAir лидирует в общем зачете Extreme Sailing Series с тремя победами в четырех состоявшихся этапах сезона.

«Пускай мы присоединимся к флоту серии в середине сезона, нам есть чем удивить мастеров Extreme Sailing Series, - говорит Фил Робертсон, - нам поможет накопленный опыт совместных соревнований, знание акватории и соперников».

Под флагом Китайской Республики в Extreme Sailing Series принимает участие экипаж специалиста по матчевым гонкам Тейлора Кенфилда (Виргинские о-ва). В 2013 он был чемпионом мира по матч-рейсу, а также завоевал ряд других престижных титулов за последние годы. Дебютирует в Extreme Sailing Series в этом сезоне португальская команда Sail Portugal-Visit Madeira, шкипером которой является трижды участник Олимпийских игр Диого Кайолла.  Самой молодой командой в нынешнем этапе можно считать экипаж, сформированный под руководством наиболее титулованного олимпийского яхтсмена современности – британца сэра Бена Эйнсли – LandRover BARAcademy. Шкипер команды, чемпион Британии в классе 49er, Нейл Хантер.Согласно с программой этапа, гонки Extreme Sailing Series в Санкт-Петербурге состоятся 1 - 4 сентября. Предполагаемое время старта соревнований - ежедневно в 14:00.

Состав команды Gazprom Team Russia, 2016:
Рулевой: Фил Робертсон (NZL)
Шкотовый: Уилл Тиллер (NZL)
Шкотовый: Шейн Дивайни (IRL)
Шкотовый: Виктор Сережкин (RUS)
Баковый: Алексей Кулаков (RUS)

Больше информации о команде Gazprom Team Russia: http://www.yacht-club-spb.ru/

Официальная страница серии: http://www.extremesailingseries.com/
ВК: https://vk.com/ess_spb,
Facebook: https://www.facebook.com/StPetersburgYachtClub/
Instagram https://www.instagram.com/spbyc/

Благодарим за предоставленную информацию и фото – Санкт-Петербургский яхт-клуб

«Санкт-Петербургская неделя классических яхт»-2013

С 23 по 28 июля 2013 года в нашем городе пройдет вторая «Санкт-Петербургская неделя классических яхт». 

В программе яхтенной Недели: регата в акватории Финского залива, городской праздник на стрелке Заячьего острова, праздничные мероприятия в яхтенном порту «Геркулес». Организаторы Санкт-Петербургской недели классических яхт - яхт-клуб Санкт-Петербурга и Скандинавский трест классических яхт.

В 2013 году «Санкт-Петербургская неделя классических яхт» станет главной частью Балтийского классического цикла - серии из трех крупных регат классических яхт на Балтике: Стокгольмской, Хельсинской и Петербургской недель. Вторая Санкт-Петербургская неделя классических яхт соберет в этом году более 40 участников из России и стран Балтии.

Открытие Недели классических яхт состоится 24 июля. В рамках мероприятия 24 и 25 июля пройдут две гонки классических яхт в живописном Финском заливе. На это время флот регаты обоснуется в яхтенном порту Геркулес - современной марине европейского уровня, расположенной в Лахте. 

Любопытно, что в регате принимают участие только суда, изначально построенные, как прогулочные или гоночные яхты. Обязательное условие гонки - яхты должны быть спроектированы не позднее 1965 года и построены по технологиям того времени.

26 июля стартует Фестиваль Санкт-Петербургской Недели классических яхт. Флот классических яхт и старинных судов пройдет по ночной Неве под разведенными мостами и встанет на якорях на рейде Петропавловской крепости. Это зрелище можно будет наблюдать с мостов и набережных нашего города.

27 и 28 июля фестиваль пройдет на стрелке Заячьего острова. Десятки парусников, стоящих на рейде создают необыкновенное ощущение морской романтики и дальних странствий. В программе Фестиваля - реконструкции морских и сухопутных сражений, концерты, выставки художников-маринистов, показы фильмов морской тематики, фотовыставки, игры и конкурсы для детей, семинары и мастер-классы. 

В прошлом году фестиваль посетили 12 000 человек, 18 компаний различных специализаций приняли участие в качестве партнеров. Уже очевидно, что нынешний Фестиваль Санкт-Петербургской недели классических яхт не только повторит прошлогодний успех, но и превзойдет его. Ожидаемое число посетителей в этом году - более 20 000 человек.

28 июля, по возвращении яхт-участниц Фестиваля в порт «Геркулес», состоится грандиозный морской праздник, который объединит всех профессионалов и любителей парусного спорта Санкт-Петербурга. 

Завершится Санкт-Петербургская неделя классических яхт 31 июля. Суда выйдут из порта «Геркулес» и отправятся в Хельсинки чтобы принять участие в следующем соревновании - Хельсинской Неделе Классических Яхт.

31 июля состоится старт гонок на дистанции Петербург-Хельсинки.

Справка о ЯХТ-КЛУБЕ:

СПбРСОО Яхт-клуб Санкт-Петербурга основан в 2007 году на базе яхтенного порта «Геркулес» с целью возродить давнюю традицию и связать воедино богатую историю всех российских яхт-клубов и поднять парусный спорт на достойный уровень. Философия яхт-клуба основывается не только на необходимости сохранить, но и на желании передать будущим поколениям наследие морской культуры и морской истории России и всего Мира.

Одним из главных проектов Яхт-клуба Санкт-Петербурга является Академия парусного спорта. В рамках проекта проходит обучение детей парусному спорту. Яхт-клуб активно развивает международные связи и работает в тесном сотрудничестве с европейскими яхт-клубами и парусными ассоциациями.

Источник материалови фотографий: «Консалтинговый центр Марины Евдоковой»

В Петербурге стартуют "Паруса Белых ночей"-2013

«Паруса Белых ночей – Кубок Дворца конгрессов» вместе с детской парусной регатой «Оптимисты Северной столицы. Кубок Газпрома» с 25 мая этого года вот уже в 8 раз разворачивают свои паруса на Неве. 

Накануне парусных соревнваний, 21 мая 2013 года в пресс-центре Балтийского Информационного агентства прошла пресс-конференция организаторов Открытого Чемпионата Европы по матчевым гонкам «Паруса Белых ночей – Кубок Дворца конгрессов». В ней приняли участие президент Санкт-Петербургского парусного союза Сергей Алексеев, командор Яхт-клуба Санкт-Петербурга Владимир Любомиров, директор регаты Наталья Федорова и представители титульного партнера соревнований - ФГБУ ГК «Дворец конгрессов».

Открыл встречу с журналистами Сергей Алексеев. В своем выступлении президент Парусного союза отметил, что парусный спорт в Петербурге имеет большие исторические традиции, многие из которых были заложены еще в Петровскую эпоху и поддерживаются по сей день. «Вместе с тем, для города, как и всей страны в целом, не характерно массовое увлечение парусом, как это можно увидеть, например, в Англии, Скандинавии, соседней Финляндии, - высказал свое мнение Сергей Павлович. - Во многом это связано с несовершенством российского законодательства в данной сфере, большим количеством запретов и регламентов, мешающих развитию парусного спорта в нашей стране. В масштабах России Санкт-Петербург еще выглядит крупнейшим парусным центром, однако проигрывает в сравнении с европейскими портами. 

В то же время, несмотря на все сложности, можно говорить об определенных точках роста: интенсивно развивается детский парус, в стране отстроена система работы с юными яхтсменами, периодически демонстрируют успехи наши серферы и кайтеры, достойно выглядят буеристы. Важно, что мы совершенствуемся в организационной сфере, повышаем уровень проведения соревнований. Яркий тому пример - матч-рейс «Паруса Белых ночей», который в этом году пройдет уже в 8-й раз. Эти соревнования - современная традиция, без которой парусный спорт Петербурга уже трудно представить».

Разговор о развитии детского паруса подхватил, взяв слово, Владимир Любомиров. Яхт-клуб Санкт-Петербурга в этом году вновь проводит серию детских парусных соревнований «Оптимисты Северной столицы. Кубок Газпрома», и первые этапы серии, как и гонки Чемпионата Европы, пройдут в акватории Невы у Петропавловской крепости. 

«Оптимист» - самый массовый класс парусных судов в мире, - отметил командор яхт-клуба. - Лучшие соревнования собирают под свои знамена до 1500 участников. В среднем портовом городе, как правило, 200-300 детей, которые обучаются парусу на «оптимисте». Что касается Петербурга, то у нас на старт выходит до 70 человек - и это вообще все дети, занимающиеся парусным спортом в городе. Как видим, нам есть к чему стремиться. Академия парусного спорта ставит перед собой большие цели, ее работа в детском парусе будет расширяться с каждым годом. Яхт-клуб Санкт-Петербурга не только участвует в организации традиционных соревнований, но и как в случае с гонками «оптимистов», идет по пути создания новых регат. Так, уже громко заявила о себе регата Nord Stream Race, набирает популярность Петербургская неделя классических яхт - Classic Week». 

Несколько соревнований «оптимистов» в этом году включены в общую программу регаты «Паруса Белых ночей – Кубок Дворца конгрессов». Директор регаты Наталья Федорова поделилась информацией о том, как будут организованы гонки Чемпионата и раскрыла некоторые секреты проведения береговых мероприятий.

«К участию в регате допущены 12 экипажей, делегированных европейскими странами, чьи спортсмены занимают высшие позиции в мировом рейтинге ISAF. Среди тех, кто приедет в Петербург, яхтсмены из Германии, Голландии, Греции, Дании, Италии, Польши, Словении, Финляндии, Франции, Швейцарии и России. Нашу страну на Чемпионате будут представлять сразу два экипажа: Андрея Арбузова и Сергея Мусихина, - рассказала Наталья Борисовна. - Несомненным подтверждением высокого статуса международного матч-рейса «Паруса Белых ночей – Кубок Дворца конгрессов» является также исключительный по составу судейский корпус, обслуживающий соревнования: судьи и ампайры по своей квалификации и именам - лучшие в Европе. Председателем гоночного комитета назначена международный судья из России Анна Деянова. Главным ампайром и председателем международного жюри будет Лоренц Вальх из Германии. Всего в составе судейской коллегии 23 специалиста из 7 стран». 

Помимо гонок Чемпионата Европы в календарь регаты включены празднично-спортивные и культурно-массовые мероприятия. Большое внимание в них уделяется детской программе. Так, парусные гонки «оптимистов», о которых говорилось ранее, должны стать украшением большого детского праздника, который организаторы регаты «Паруса Белых ночей» вместе со своими партнерами проводят 25 и 26 мая в Петропавловской крепости.

В конце пресс-конференции журналистам был также представлен и главный трофей соревнований - позолоченный кубок. Оригинал кубка хранится в зале «Бельведер» Константиновского дворца, а на церемонии награждения победитель регаты получает небольшую копию (реплику) этого приза.

Приглашаем Всех любителей парусного спорта 25 и 26 мая 2013 года - на серию детских парусных соревнований «Оптимисты Северной столицы. Кубок Газпрома».

30 мая 2013 года возле Петропавловской крепости стартует Открытый Чемпионат Европы по матчевым гонкам «Паруса Белых ночей – Кубок Дворца конгрессов». Подробности Регаты, график соревнований можно посмотреть в сети на официальном сайте: http://www.sailsofwhitenights.ru

Фотографии с пресс-конференции - предоставлены организаторами Парусных Регат

Благодарим за предоставленные материалы - пресс-службу Парусных Регат.

Использованы также фотографии архива Агентства "Вольный Остров"

Парусная Гонка Вандея - Санкт-Петербург: трудный путь домой...

6 июня первый тримаран Actual из девяти участвующих в первой парусной гонке Вандея-Санкт-Петербург финишировал дома.

Подробный отчет можно прочитать и посмотреть с фото на нашем сайте: http://agencyvolnyostrov.ru/o_sport_-_ty_mir/parusnaya_gonka_vandeya_sankt-peterburg_finishirovala_na_rodine/ Однако, как оказалось, обратный путь стал более трудным, чем гонка до Питера. С 6 по 8 июня пришли две Молнии о постигших бедах - тримараны в шторм теряют мачту ..

Вначале это было 6 июня:

"сегодня пришла тревожная Молния:

PiR2 потерпел бедствие у берегов Дании. На борту все хорошо.

В 14:15 (TU+2) экипаж PiR2 проинформировал гоночный комитет, что тримаран потерял мачту к западу от оконечности Скаген (Skagen) у берегов Дании. Раненых на борту нет. Экипаж не просит о помощи и своими силами направится в один из датских портов, скорее всего в Хисталс (Histshals) или Скаген (Skagen).

PiR2 потерял мачту из-за сильного западного ветра (25 узлов) и бурного моря. Франсуаза Ханс, которая вышла на связь, подчеркнула, насколько погодные условия были неблагоприятны для лодки. Экипаж связался с гоночным комитетом, чтобы всех успокоить и сказать, что на борту все хорошо. Им теперь некуда торопиться и они сначала приведут в порядок тримаран, а потом решат, в какой порт идти. Это тяжелый удар для этого экипажа, состоящего из любителей парусного спорта, но на протяжении всей гонки идущего с завидным постоянством. Этьенн Ошеде первым заявил о своем желании принять участие в регате Вандея-Санкт-Петербург, продемонстрировав свою живую заинтересованность маршрутом..."

Сегодня 8 июня пришла вторая Молния

Сен-Жиль Круа Де Ви 8 июня 2010г:

Вандея – Санкт-Петербург

Крушение «Naviguez Anne Caseneuve», экипаж цел и невредим

Когда в 18:50 тримаран «Naviguez Anne Caseneuve» шел в восьми с половинной милях к северу от выступа Бриноган (Brignogan), с северной стороны Финистер, сильный порыв южного ветра (15-20 узлов) снес мачту. Анна Казнёв тут же предупредила близких, что раненых на борту нет.

Анна Казнёв тут же предупредила службу спасения CROSS Corsen и попросила прислать им тягач. Моторная лодка SNSM (служба спасения) с острова Батз тут же отправилась к месту крушения и должна быть там к 22 часам. В этом районе все еще дует сильный южный ветер, и волны достигают двух метров.

Пресс служба гонки Вандея-Санкт-Петербург

Liliane Fretté Communication

Liliane Fretté / Audrey Schmitt"

Остается только надеяться, что остальные тримараны благополучно финишируют и доберутся до дома. Удачи Вам, дорогие наши французские яхтсмены!!!

Источник материалов и фотографий:http://www.vendee-saintpetersbourg.org

Фотографии в яхтенном клубе "Крестовский" - Наталии Кириловой

Не "принцем единым":)

Петербургские яхтсмены обогнали принца датского!

На этой неделе вернулись из Дании и рассказали о своих впечатлениях петербургские яхтсмены, принимавшие участие в гонках сильнейших яхтсменов мира. Регата Dragon Gold Cup (Золотой Кубок Дракона) проходила с 1 по 7 августа 2009 в городе Скаген (Skagen) на севере Дании, в той части страны, где акватория

Дании примыкает к Норвегии (самая северная оконечность полуострова Ютландия). На этих гонках команда Санкт-Петербургского яхтенного порта «Геркулес» сразилась с принцом Дании Хенриком, мужем королевы Дании Маргрете II и с его сыном крон-принцем Фредериком, который станет королем Дании в случае смерти королевы. Соревнования проводил Королевский яхт-клуб Дании под командованием принца даткого Хенрика. Dragon Gold Cup – старейшие в Европе соревнования по парусному спорту.

Перед вами - видео, в котором рассказывают историю парусных соревнований в классе Dragon:

Dragon Gold Cup проводятся с 1937 года. Старше них только Кубок Америки. Соревнования проходят в единственном, и, пожалуй, самом скоростном на сегодня классе яхт – «Дракон». Dragon Gold Cup – переходящий кубок Англии. Владелец бренда соревнований и главный организатор– яхт-клуб «Клайд», который делегирует свои права соорганизаторам, раз в год выбирая одну из крупнейших яхтенных держав Европы, где пройдет очередной кубок – Дания, Швеция, Норвегия, Финляндия, Голландия, Испания, Франция, Англия и т.п. Примерно также, как Международный олимпийский комитет (МОК) выбирает одну их стран, которой достанется ближайшая Олимпиада, а, следовательно, вся слава и дивиденды, но и все расходы. В 2009 году право провести Dragon Golden Cup досталось Дании, стране, где парусный спорт поддерживается королевским домом.

В соревнованиях принял участие 81 экипаж ( по 3-4 человека на каждой яхте). Петербург представляли два экипажа яхтенного порта «Геркулес» – RUS 45 на яхте West2 в составе Владимир Любомиров, Игорь Фролов, Владимир Иконников (капитан Владимир Любомиров) и RUS 48 на яхте Vist в составе – Сергей Язиков(капитан), Сергей Брылев, Алексей Иванников.

"Соревнования открыл принц Дании Хенрик, появившийся на акватории на собственной яхте, народ приветствовал короля бурным ликованием, - рассказывает Игорь Фролов, член российского экипажа и генеральный директор яхтенного порта «Геркулес». Ликование народа не трудно понять: принц Дании в свои 75, в отличие от его жены, курящей как паровоз, символ не только здорового образа жизни, но и всей европейской системы пенсионного обеспечения. Граф Анри Мари Жан Андре Лабор де Монпеза (он же - Его Королевское Высочество принц Хенрик Датский) родился 11 июня 1934 года. Принц Хенрик является президентом Датского клуба любителей такс и пишет кулинарные книги (сборник рецептов «Не обязательное есть одну гусиную печень» и пр.). Однако, главная страсть его жизни – яхты. И на этот раз принц неплохо выступил – занять 42-е место в общем зачете ему не помешало даже присутствие в экипаже известных яхтсменов – Марка Флинта и Тома Карлсена. И все же, принцу не удалось опередить петербургские экипажи. Экипаж Владимира Любомирова и Игоря Фролова занял 38-е место, экипаж Сергея Язикова – 41-е."

Петербургские яхтсмены занимаются парусным спортом в свободное от работы время: так, например, Владимир Любомиров – известный в Петербурге девелопер и ресторатор, инвестор строительства первого в Петербурге яхтенного порта «Геркулес». Результаты могли быть лучше, но в одной из пяти гонок мы погорячились и сделали фальстарт, - рассказывает Игорь Фролов. – Честно говоря, мы не очень расстроились. Ведь главной целью выступления были не столько личные амбиции и азарт, сколько желание представить Петербург как парусную столицу. Не только в Дании яхтенный спорт поддерживается царствующими особами и просто энергичными людьми.

Основателем первого в истории нашего города яхт-клуба был Петр I, на яхтах любил ходить Николай II. Cегодня эти традиции продолжаются. Думаю, лет через 5, мы примем Dragon Gold Cup в нашем яхтенном порту «Геркулес», что открылся 5 июня этого года. Перед этим нам нужно принять Чемпионат Европы, это обязательное условие. Крон-принц Дании Фредерик (1968 г.р.) со своим экипажем на Dragon Gold Cup-2009 занял 6-е место, а первое место и золотая медаль достались экипажу Русланы Таран из Украины, выступавшему на яхте c загадочными названием «СССР».

официальный сайт Гонки в Дании: http://www.intdragon.org/index.php

автор - Алексей Орешкин,
пресс-секретарь яхтенного порта «Геркулес»

фотографии Гонки: www.intdragon.org/
и яхтенного порта «Геркулес» (участников Гонки)

Агентство СМИ "Вольный Остров"